近年來(lái)，我國(guó)高鐵建設(shè)突飛猛進(jìn)。在國(guó)內(nèi)高鐵技術(shù)日益成熟，并領(lǐng)先世界的基礎(chǔ)上。我國(guó)高鐵正逐步走出國(guó)門。12日，隨同國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)訪英的中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)高虎城在媒體吹風(fēng)會(huì)上表示，在李克強(qiáng)副總理與卡梅倫首相會(huì)談當(dāng)中，卡梅倫提出愿意在英國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，包括高速鐵路的建設(shè)進(jìn)行合作。中國(guó)高鐵建設(shè)再次走向世界。

合肥液壓機(jī)械廠、各類液壓泵、多路換向閥、馬達(dá)、動(dòng)力單元

　　眾所周知，高鐵建設(shè)對(duì)工程機(jī)械行業(yè)有著極大的拉動(dòng)作用，涉及工程機(jī)械行業(yè)多個(gè)機(jī)種，像土方機(jī)械、起重機(jī)械、樁工機(jī)械等產(chǎn)品。據(jù)悉，中國(guó)目前已和泰國(guó)、老撾已簽訂合作協(xié)議，擬建一條連接3國(guó)的高速鐵路，預(yù)計(jì)明年開工。同時(shí)，中國(guó)已擬定穿越中亞、俄羅斯及東南亞等方向的多條高鐵建設(shè)計(jì)劃，并與俄羅斯等國(guó)家達(dá)成合作協(xié)議。這一系列的工程建設(shè)，將直接帶旺工程機(jī)械出口市場(chǎng)。

　　目前，由于受金融危機(jī)的重創(chuàng)，歐美等國(guó)家工程機(jī)械市場(chǎng)需求尚未復(fù)原。國(guó)外高鐵建設(shè)的承建，無(wú)疑給工程機(jī)械的出口帶來(lái)利好。未來(lái)10到20年將會(huì)是全球高鐵發(fā)展的“黃金時(shí)期”，中國(guó)高鐵成套技術(shù)已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者，具備加速“走出去”的條件。因此，工程機(jī)械行業(yè)也應(yīng)緊抓這一機(jī)遇，開拓海外市場(chǎng)。

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