眾所周知用電比燒油便宜，但到底能省多少錢(qián)相信很多人都并不太清楚。按一天八小時(shí)計(jì)算，一個(gè)月工作20日，按平均油耗20升/小時(shí)。一天使用加損耗是1500元。如果改用電能一天費(fèi)用計(jì)算在800-900元，節(jié)約了不少成本。但是很多人擔(dān)心，電動(dòng)的使用功率和能效低，合肥液壓機(jī)械廠(chǎng)開(kāi)發(fā)搭載的大容量磷酸鐵鋰電池，大功率電機(jī)以及AMT變速箱，在保證續(xù)航的前提下，電耗還能比競(jìng)品低10%-15%。“起步迅速、爬坡有力，動(dòng)力性表現(xiàn)完全不輸燃油。成本之外，充電問(wèn)題、里程焦慮的問(wèn)題一直是用戶(hù)們猶豫電動(dòng)工程機(jī)械的原因針對(duì)這一痛點(diǎn)問(wèn)題，電動(dòng)工程機(jī)械充換電一體化運(yùn)營(yíng)模式，徹底打消了用戶(hù)的顧慮。據(jù)了解，一個(gè)換電站占地僅200平米左右，即可服務(wù)50輛電動(dòng)重卡的日常運(yùn)營(yíng)，車(chē)輛僅需25分鐘即可完成電池組更換，甚至比加油還要快。得益于換電模式。針對(duì)換電站配套設(shè)施覆蓋范圍有限，以及暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行換電站建設(shè)的區(qū)域及用戶(hù)結(jié)合工程機(jī)械使用范圍固定路線(xiàn)、封閉場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)，還提供了時(shí)滿(mǎn)意方案，車(chē)輛可在公司、貨場(chǎng)、港口等地，利用裝卸貨和等待的時(shí)間進(jìn)行充電，同樣也可滿(mǎn)足用戶(hù)不間斷運(yùn)營(yíng)的需求。

合肥液壓機(jī)械(原創(chuàng)）