在工程機械使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障后改怎么排查呢，下面合肥液壓機械廠為大家簡單介紹一下。小松齒輪泵當(dāng)柴油發(fā)電機活塞向上運動還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置，噴油器就開始噴油，使燃油燃燒提前，氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲，減小油門，敲缸聲很明顯。維修方法調(diào)整供油提前角，即增加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油時間延遲至符合規(guī)定的噴油時間。墊片每增加0.1毫米，供油提前角可延遲1.3- 1.7。噴油壓力過低、噴油器滴油、噴油霧化不良以及供油時間過晚等都會造成燃油燃燒不良而引起敲缸。這類故障引起的敲缸聲低沉、沙啞并伴有發(fā)動機過熱 、冒黑煙或排氣管放炮、噴火等現(xiàn)象。維修方法：應(yīng)拆下噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整、調(diào)整供油時間，必要時更換新件，使之符合規(guī)定。出油閥磨損后，一方面使減壓環(huán)帶與閥座內(nèi)孔配合間隙變大，密封性變差、減壓效果變壞；另―方面高壓油管內(nèi)剩余壓力過高，供油增加，引起燃油爆燃 而敲缸。油門減小時敲缸聲尤為明顯。維修方法是：更換出油閥及閥座、需要提醒機手注意的是、技術(shù)狀態(tài)完好的柴油機，在低速運轉(zhuǎn)時，有時也會發(fā)出有節(jié)奏的敲擊聲，這是燃油燃燒過程中氣流壓力急劇升高產(chǎn)生的振動波引起的敲擊，順?biāo)�是前面所提的敲缸。勤檢查，不要怕麻煩才能更好的使用工程機械

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