目前，散熱器型式比較多，國外由于散熱材料比較過關(guān)，工藝比較先進，工程機械多采用管片式油散或其延伸產(chǎn)品，如日本，韓國，美國等。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，容易實現(xiàn)流水線生產(chǎn)，且風(fēng)阻較小，容易清洗，方便布置等，但材料性能要求較高。我國受基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)限制，工程機械用油散多采用鋁制板翅式風(fēng)冷冷卻器。我公司的挖掘機也選用鋁制板翅式風(fēng)冷冷卻器，該冷卻器每兩層油板間裝設(shè)橫向或縱向的波浪形散熱翅片板(厚度為0.2~0.3mm的鋁片)結(jié)構(gòu)，以增加局部散熱系數(shù)和散熱面積(散熱面積可達光管的8~10倍)，為防塵，外部裝濾網(wǎng)。翅片式冷卻器的冷卻效果比其他冷卻器提高數(shù)倍，體積和重量相對減小許多，其冷卻效果好、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小強度高。翅片式冷卻器采用鋁片，不僅造價低，而且不易生銹，但風(fēng)阻大、易堵塞、難清洗。油散采用強制風(fēng)冷方式，借助發(fā)動機風(fēng)扇冷卻。將油散和發(fā)動機散熱水箱組合在一起，便于固定安裝，有效節(jié)省挖掘機轉(zhuǎn)臺上部空間，可以達到預(yù)計冷卻效果。對于一些大功率工程機械，如30t以上級挖掘機，也可以用液壓馬達驅(qū)動風(fēng)扇，對油散單獨冷卻。

合肥液壓機械