故障的形成、分析與排除某輪在南京港開艙作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)艙口蓋液壓系統(tǒng)壓力逐漸低落，由原來的1.2xl7Pa降至8Xl6Pa就不再恢復(fù)，再調(diào)也調(diào)不上去。

　　因?yàn)樵撓到y(tǒng)使用時(shí)間較長，起初估計(jì)可能是液壓栗長期使用磨較甚，內(nèi)漏泄量加大引起。拆卸檢查齒輪泵，發(fā)現(xiàn)泵齒輪磨損程度不嚴(yán)重，柚向間隙和徑向間隙稍有增大，重新調(diào)整間隙裝復(fù)后試車，故障仍未解決。但試車發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)原來在1.2xl7Pa下運(yùn)轉(zhuǎn)壓力平穩(wěn)，現(xiàn)在8xl6Pa下壓力也仍平穩(wěn)，在壓力變換中，系統(tǒng)沒發(fā)現(xiàn)有明顯破壞現(xiàn)象。據(jù)此分析認(rèn)為：既然壓力變換前后都平穩(wěn)，系統(tǒng)也未發(fā)現(xiàn)明顯破壞現(xiàn)象，可以認(rèn)為該故障可能產(chǎn)生在溢流閥處，因?yàn)橐缌鏖y的工作性能是很容易受其它因素的影響而發(fā)生變化的。拆卸溢流閥檢，發(fā)現(xiàn)閥座處有污物，密封不良。清洗閥座后予以裝復(fù)，系統(tǒng)壓力恢復(fù)正常。

　　上述問題的處理說明，此故障是由于油中污物偶然停留于閥座處，破壞了該處的密封而使系統(tǒng)壓力跌落。污物清理后該處密封作用恢復(fù)正常，所以系統(tǒng)壓力也恢復(fù)了正常。對(duì)于此種故障，如果污物偶而被沖走，系統(tǒng)可自行恢復(fù)壓力正常，一旦污物再在此處停留，則又會(huì)造成壓力低落。因此予以更換油液或用“濾油車”凈化油液。

　　液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的現(xiàn)象及其對(duì)設(shè)備運(yùn)行的影響，液壓系統(tǒng)壓力一經(jīng)調(diào)定，在整個(gè)工作過程中應(yīng)保持穩(wěn)定不變。如出現(xiàn)不穩(wěn)定，其表現(xiàn)現(xiàn)象一般為：2.1.1壓力隨著時(shí)間逐漸降低。如泵的磨損間隙過大引起。

　　1壓力偶然降低，隨之又恢復(fù)。如溢流閥座處滯留污物引起。

　　2.壓力偶然跌落，再緩慢恢復(fù)，如溢流閥彈簧較軟引起。

　　3壓力波動(dòng)或壓力連續(xù)、低幅、高速振蕩。

　　如油中混入空氣所致。

　　上述壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象有時(shí)也可能摻雜在一起，出現(xiàn)綜合性的壓力不穩(wěn)定情況，在分析故障時(shí)要綜合予以考慮。

　　1液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，將對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成一定的影響。

　　2壓力隨時(shí)間逐漸降低，會(huì)使設(shè)備工作能力下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使設(shè)備無法工作。

　　3壓力偶然降低或跌落，雖不致對(duì)系統(tǒng)造成大的破壞，但也影響系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。2.2.3壓力值不斷地波動(dòng)，不但會(huì)使設(shè)備工作不穩(wěn)定，還可能引起系統(tǒng)內(nèi)順序閥，繼電器產(chǎn)生誤動(dòng)作，而破壞設(shè)備的正常工作。

　　4壓力的連續(xù)，高速波動(dòng)還會(huì)引起噪聲，。設(shè)備的振動(dòng)，惡化操作條件，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起設(shè)備的損壞。

　　3液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的原因及其排除造成液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，既有液壓油的原因，也可能是液壓配件的故引起3.1液壓油引起系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的原因3.1.1油中含有空氣。

　　1油中含有污物。

　    2油位過低或吸入管密封不好。

　　34吸油濾網(wǎng)被堵，系統(tǒng)吸油不暢。

　　由上可見，管理中必須注意做到，防氣、防雜、防污，并保證良好的吸入性能。

　　1溢流閥引起壓力不穩(wěn)定故障的原因有3.2.1閥芯移動(dòng)阻力過大，移動(dòng)不靈活（閥內(nèi)有污物，閥芯與閥體配合間隙過小，閥芯或閥孔表面拉毛，閥芯彎曲變形等）。

　　2阻尼作用不強(qiáng)（阻尼孔太大，閥芯在閥體內(nèi)移動(dòng)不平穩(wěn)等）。

　　3彈簧太軟或變形，甚至卡死于閥芯中，使閥芯運(yùn)動(dòng)不靈活。

　　1導(dǎo)閥磨損，閥與閥座密封不良。

　　2液壓泵引起壓力不穩(wěn)定故障的原因3.3.1軸封處密封不良，有吸氣現(xiàn)象。

　　3零部件加工精度不夠或裝配不良，影響泵的工作性能。

　　4零部件磨損過甚，內(nèi)漏泄量加大。

　　5泵本身流量脈動(dòng)。

　　上述可見，液壓元件引起系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的故障，除加工制造方面的原因外，管理中則應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，保證其工作性能。

　　液壓系統(tǒng)故障的產(chǎn)生，往往是同一原因引起多種故障，同一故障也可能由多種原因引起。此外，故障的產(chǎn)生與使用條件和操作管理人員的技術(shù)水平有關(guān)，因此我們要熟悉系統(tǒng)，精心維護(hù)，做到防患于未然。一旦發(fā)現(xiàn)故障，則應(yīng)認(rèn)真分析，及時(shí)予以排除，提高設(shè)備的開機(jī)率

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