現(xiàn)如今越來越多的企業(yè)開始使用液壓機械人和機械手臂，但是很多部件都依靠國外進口，國內(nèi)產(chǎn)品由于精密度低急需要改革在新舊動能轉(zhuǎn)換之際，機器人產(chǎn)業(yè)成為新亮點之一。工信部的數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國工業(yè)機器人產(chǎn)量已經(jīng)達到7.24萬臺，同比增長了34.3%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益擴大。業(yè)內(nèi)將整個機器人產(chǎn)業(yè)鏈分成上中下三個層次：上游是核心零部件，主要是減速機和控制系統(tǒng)，這相當于機器人的“大腦”;中游是機器人本體，即機器人的“身體”;下游則是系統(tǒng)集成商，依賴上游和中游的核心設備做集成品。　由于缺乏核心技術(shù)，“扎堆”產(chǎn)業(yè)鏈下游的機器人企業(yè)絕大多數(shù)仍是中小企業(yè)，與ABB、Fanuc、Kuca等國際產(chǎn)業(yè)巨頭差距甚遠，完全不在一個量級。相應的，這些企業(yè)生產(chǎn)的機器人應用和智能水平也較低。何敏佳介紹說，德日企業(yè)的機器人普遍以6軸或以上高端工業(yè)機器人為主，壟斷了汽車制造等機器人應用的高端行業(yè)領(lǐng)域，而目前珠三角乃至全國的企業(yè)生產(chǎn)的還多是以搬運和上下料為主的中低端機器人。隨著“中國制造2025”的推進，“機器換人”成為大勢所趨，這也使得中國機器人連續(xù)四年蟬聯(lián)銷售量世界第一。各地紛紛把機器人產(chǎn)業(yè)放在優(yōu)先發(fā)展的位置。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)重點發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)的省份達到28個，機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)達到40多個，機器人企業(yè)超過500家。而與這“火熱度”形成鮮明對照的是，在中國龐大的機器人消費市場中，本土品牌機器人僅占4%，國產(chǎn)機器人大量關(guān)鍵零部件依靠進口。

合肥液壓機械