近日，從經開區(qū)中鐵裝備集團了解到，該集團迎來新年“開門紅”，成功簽下今年第一單土壓平衡盾構合同。該臺大直徑土壓平衡盾構直徑長12.14米，研制下線后，將成為現階段國內擁有自主知識產權最大直徑土壓平衡盾構。

　　據了解，此前，大直徑土壓平衡盾構核心技術一直由國外企業(yè)掌握，國內大直徑盾構一直是由國內廠家與國外廠家聯(lián)合制造。此設備的制造由中鐵裝備自主完成，將填補我國在大直徑土壓平衡盾構領域研發(fā)空白，使我國在此領域技術水平處于國際領先行列。

　　該臺盾構作業(yè)的隧道位于太原市城郊接合區(qū)域，由于該區(qū)域上方建筑物較多，下穿眾多風險源，業(yè)主單位及施工方測算綜合效益之后，決定選用盾構法施工。由于新建隧道為客貨列車兩用且雙線單洞，所以要求隧道凈空較大，國內擁有自主知識產權最大直徑土壓平衡盾構應運而生。

　　中鐵裝備集團相關負責人告訴筆者，作為高端裝備制造業(yè)的典型，近年來，中鐵裝備不斷刷新著掘進機行業(yè)的紀錄。2008年成功研制國內首臺復合式盾構，2010年在鄭建成國內最大的盾構研發(fā)制造基地，2011年研制出我國第一臺硬巖盾構，2013年研制出世界第一臺超大斷面矩形盾構，2015年研制出國內最大直徑8.03米全斷面巖石掘進機（TBM）。此外，該集團正組裝、調試國內最小直徑3.5米的TBM，該產品將“走出去”應用于黎巴嫩大貝魯特供水項目。

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